拆墙组队 抱团突围全球市场

今年7月，，，拉美市场刮起“山东重工风”：在秘鲁，，，潍柴与莫达萨集团签下相助协议，，，中国重汽（秘鲁）有限公司揭牌落地
；；；；；；在智利，，，895辆中通纯电动客车顺遂交付。。。

当下全球制造业正普遍面临“严冬”：供应链重构、原质料价钱强烈波动、地缘政治危害交织，，，海内汽车及装备制造业更是“内卷”加剧，，，不少制造业企业上半年已陷入亏损逆境。。。

山东重工能逆势突围，，，过硬的产品质量是基。。。，，但更要害的密码藏在内部治理机制中：“拆墙组队”，，，突破权属企业与部分间的“隔离墙”，，，把“各自为战”的单点优势拧成“抱团突围”的生涯能力。。。

这种思绪转变，，，实质是对市场竞争逻辑的苏醒认知：古板制造企业的竞争，，，靠产品、靠价钱就能翻开时势
；；；；；；但在现代全球化竞争中，，，必需靠生态、靠协同才华站稳脚跟。。。

其背后更深条理的问题是，，，国企刷新接下来往那里改。。。

上一轮国企刷新三年行动时代，，，三项制度刷新等取得突破，，，一些深条理体制机制障碍获得有力破除。。。新一轮国企刷新深化提升行动乘势而上，，，健全市场化机制是要害，，，活力和效率被推至台前。。。

活力强不强、效率高不高，，，在生疏的外洋市场上最见崎岖。。。企业在外洋拓展市场时，，，最常面临的共性难题就是“各扫门前雪”，，，相互之间很难相互借力。。。为破此局，，，2021年山东重工从体制机制入手破局，，，逐步形成“直接协同”“间接协同”“项目协同”“平台协同”四种可落地、可复制的协同模式，，，解决权属企业之间资源共享不畅的问题。。。

“直接协同”让权属企业间实现营业直连
；；；；；；“间接协同”则施展资源桥梁作用，，，实现客户价值最大化
；；；；；；“项目协同”聚焦重大相助时机，，，内部企业组队加入
；；；；；；“平台协同”依托成熟渠道或外地化平台，，，降低外洋拓展本钱。。。

这套机制能落地，，，“量化激励”施展了要害作用。。。《山东重工集团出口协同激励政策》是把模糊的“协作孝顺”转化为清晰可算的“绩效指标”，，，激励盘算精准到“每一台产品”，，，所有激励直接发放给一线营业员，，，且上不封顶。。。“以强帐助是‘情分’，，，现在是‘天职+收益’，，，干得好就有真金白银的回报，，，各人自然从‘被推着走’酿成‘自动往前冲’。。。”山东重工集团国际商务部副部长丁伟说。。。

这套“拆墙组队”的打法，，，效果肉眼可见。。。今年1-7月，，，山东重工出口收入同比增添5.1%，，，重卡出口占天下行业总量的62%，，，轻卡出口同比增添79%
；；；；；；区域市场中，，，除独联体外周全着花，，，亚太区、中东非洲区、美洲区、欧洲区同比划分增添34%、25%、47%、38%。。。

刷新不但是优化一道流程或者调解一个组织，，，其实质是改变人的看法、意识和行为。。。面临严肃重大的海内外情形，，，全省国资国企系统顶住压力、提质增效：国企刷新深化提升行动省级层面主体使命基本完成，，，1—7月，，，省属企业全员劳动生产率、营业收现率同比提高，，，三项用度同比下降5.5%，，，牢靠资产投资同比增添18.5%。。。